原创大G大G小Z2025年07月08日 10:00山东

说真的, 当我看到全新丰田FJ专利图的时候, 第一反应不是兴奋, 而是困惑. 这年头还有人愿意花25万买一台" 方盒子" 越野车吗?

最近菲律宾专利局那边传出消息, 丰田悄悄提交了全新FJ的注册申请, 专利图也随之曝光. 老实讲, 看到这个消息我是有点意外的, 毕竟上一代FJ早在2022年就全球停产了, 丰田突然又想起这个" 被遗忘的孩子", 确实让人琢磨不透.

复古造型的新玩法

从专利图来看, 新FJ依然是那个熟悉的" 方盒子" 造型, 但明显比老款精致了不少 . 前脸那个贯穿式的设计很有新意, 两侧的C字形LED日行灯也算是跟上了时代潮流.

有意思的是, 丰田这次似乎想玩点新花样, 据说会提供两种不同风格的前脸设计 ——一种偏复古, 一种更现代化. 这招挺聪明的, 既能满足怀旧党的需求, 又能吸引年轻消费者.

车身尺寸控制在4. 5米左右, 这个长度说大不大、说小不小, 刚好卡在一个尴尬的位置 . 比普拉多小, 比城市SUV又大, 到底要抢谁的饭碗呢?

技术层面的坚持与妥协

最让我在意的是, 新FJ还是坚持使用非承载式车身结构, 这在当下确实需要勇气 . 毕竟现在连牧马人都在考虑轻量化的问题, 丰田还在死磋大梁结构, 多少有点" 老顽固" 的味道.

动力方面预计会搭载2. 7L四缸发动机, 说实话, 这个配置在2026年推出多少有点寒酸 . 想想看, 到那时候比亚迪的混动系统都不知道迭代到第几代了, 丰田还在坚持纯燃油, 这份执着确实让人佩服.

不过话说回来, 对于真正的越野爱好者来说, 简单可靠的动力系统或许更受欢迎 . 复杂的混动系统在野外抛锚可不是闹着玩的.

25万这个价格到底靠谱吗?

回到最关键的问题——25万能买到新FJ吗? 老实讲, 我觉得悬.

按照丰田一贯的定价策略, 新FJ即使国产化, 起售价怎么着也得30万往上走 . 要知道现在国产普拉多都要47万起, FJ虽然定位更低, 但25万这个价格点确实有点理想化了.

更何况, 丰田很可能不会把FJ投产到国内市场. 从专利申请的地区来看, 东南亚市场才是主战场 , 国内消费者想要的话, 多半还得走进口路线.

市场前景的冷思考

说到市场竞争, 新FJ面临的挑战可不小. 国产品牌在硬派越野这块已经卷得飞起 , 坦克系列、仰望U8、甚至红旗的越野车都在抢夺这块蛋糕.

想想看, 同样的价钱, 消费者为什么要选择一台尺寸紧凑、配置一般的进口车, 而不是空间更大、科技感更强的国产产品呢? **FJ的情怀牌虽然好打, 但情怀能当饭吃吗? **

当然, 也不能完全否定FJ的市场前景. 对于那些真正懂车、有特定需求的玩家来说, FJ独特的个性和可靠的品质依然有吸引力 . 改装潜力、保值率、品牌影响力, 这些都是国产品牌短期内难以企及的优势.

写在最后的碎碎念

2026年距离现在还有两年时间, 丰田完全有机会对产品进行调整优化. 如果真的想在国内市场有所作为, 25万这个价格点确实值得考虑 .

但说实话, 我对这个可能性并不乐观. 丰田向来不是一个激进的品牌, 与其指望FJ能够" 亲民化", 不如期待它能够在保持品质的前提下, 带来一些新的惊喜 .

毕竟, 在这个新能源车满天飞的时代, 还能看到一台纯粹的燃油越野车, 本身就是一种幸福. 至于价格嘛, 想想看吧, 有钱没钱都是相对的.