行驶了1133英里，基本全程空调开启，包括短暂停车等人（最高半个多小时），高速经常性深踩超车，车速维持在80英里每小时，车里成员没低过俩大人一小孩的情况下平均油耗30.1。

我曾经的克莱斯勒2018大捷龙油电，雷克萨斯2018 rx450h，这个级别选择并不多。

大捷龙新车头一个月充满电出行，平均油耗28，半年之后不充电出行，平均油耗24

雷克萨斯rx450h，平均油耗在27，这款车新车和半年以后表现并无浮动基本稳在27

这里我不太清楚英里转成公里油耗是怎么计算，这里显示是以每一加仑汽油行驶30.1英里来表现油耗，懂转换的朋友可以评论留言。

雷克萨斯

rx450h使用六缸发动机，塞纳是四缸发动机，在高速体验上并没有任何差别，结对不是说六缸油电系统比四缸强筋多少，在低速状态下六缸机介入相比四缸介入没那么平凡，例如0-40速度 同样不轻踩，就是正常踩油门，六缸会在30左右介入，四缸会在10左右就介入，但是两者的震动与噪音都差不多，并没有因为六缸启动的时候噪音和振动会小。

如果不常开空调，油耗可能会在32左右。如果不向我一样激烈加速与超车，估计可以稳在33-34这之间